广丰室内设计装修公司,广丰室内设计装修公司有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广丰室内设计装修公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广丰室内设计装修公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 横厅怎么设计好？
2. 一个是亚洲龙，一个是雷克萨斯ES，同平台，为何价格相差十几万？

横厅怎么设计好？

1.横厅设计减少了纯过道空间，提高了户型的使用率。竖厅的户型也能做到方正，但房屋面积比较大时，就容易有过道，造成了面积的浪费。使用率几乎100%，无过道，0浪费空间。

2、横厅时尚感更强，在后期装修设计时有更好的发挥空间，装修样式多，整体更大气，更有空间感。

3.也就是设计这一点客厅的话，有通透一些做的话，最好是直接一通到底的那种。这样更显得空间大。

合理的横厅设计减少纯过道空间，可以提高户型使用率。

整体大气，有空间感，横厅时尚感更强，后期装修设计时有更好的发挥空间。

更大的采光面和更好的通风效果。横厅面宽大于进深，拥有更大的***光面和更好的通风效果。

一起探讨一下横厅到底怎么设计比较好一点！

感谢邀请，前来作答，粗野之见，不妥之处，希望海涵！

我们以往所看到的户型中，很多常规户型结构都是：入口玄关——厨房——餐厅——客厅，等一字排开的序列。现在市面上很多楼板新建，也竹简出现了很多的横厅户型，随即也产生了不少横厅的设计，其中有很多设计方案还都挺不错的。现在分享给你探讨探讨，希望能有所收获。

所谓横厅，是指客厅和餐厅都在同一***光面上，卧室书房等位于另一侧，开间＞进深。

横厅究竟有什么好？

提高了户型的使用率！

横厅设计减少了纯过道空间，提高了户型的使用率。竖厅的户型也能做到方正，但房屋面积比较大时，就容易有过道，造成了面积的浪费。

整体更大气，更有空间感！

我认为设计不应单独看一个空间，应从整体来考虑。如果单独说横厅，我认为首先要了解客户的自身需求，再根据客户的需求来设计处理，可以考虑通过不同的家具布置来弱化横厅的视觉效果。最后我想说的是 专业的事情让专业的人来做。

如果要保持客餐厅如图所示的宽敞效果，又想用硬装将其隔开，那你不妨试试吧台式的隔断设计。

说实在的，要是你没有特别的需求，一张沙发也可以作为软隔断将餐厅与客厅隔开，看你个人的选择了。

那么单纯的对这样的横厅与您的需求来一些案例分享：

1、客餐厅

整个空间如果用大型隔断隔开，会显得不够宽敞通透，吧台这样设计真的是达到一个分隔区域又保持空间宽敞通透的效果。

2、客厅与休闲区

吧台设计了酒柜的功能，看到这样的设计，总能想象出三五好友一起坐在这里边喝酒边看电视的画面。

一个是亚洲龙，一个是雷克萨斯ES，同平台，为何价格相差十几万？

虽然出自同一平台，但用户能获得的用车体验是有差别的。一个进口一个国产，一个豪华品牌一个普通品牌，加上车上的品控、用料、做工等等等等的成本差异。成就了两款虽然出自同一平台，但天差地别的产品。

要拿同平台说事儿的话，途锐、Q7、卡宴这个例子已经被说了不知道多久，主机厂研发一款产品，肯定不是一拍脑门就定了的。

ES可以带给你更出色的用车体验，亚洲龙则在性价比方面有更好的表现，完全没必要放在一起比较。

这其实是一个很热的话题，ES不仅仅和亚洲龙同平台，还有凯美瑞也是。的确有很多人在问，多花几十万，买一个换标车有什么意义？

其实不然，抛开这种精良的外观设计和符合身价的内饰用料（ES的竹制内饰简直不能再赞了！）就细碎的一些驾驶体验而言，ES和凯美瑞还是有着很大的不同。

从我自己试驾的感受来看，即便都是TNGA平台，ES的转向手感非常好，说得上温润如玉。但是凯美瑞呢，就有一些重，有一些涩。同时作为定位更高的车型，ES在NVH上也要做得比凯美瑞更好一些。

虽然是同平台，共用了很多零件。但是成本和定位的差异，让这几款车在用料、调校上都有着不小的不同。其实这不仅仅是丰田，其他品牌的车型也是一样，即便用一样的东西，不一样的调校也会让两款车截然不同。

没什么好问的，如果要在意价格的就选亚洲龙。如果要在意品牌的，就选雷克萨斯。不同的品牌自然给你的东西是不一样的，当然在中国两车的差异非常多，还有一个原因就是关税，雷车是进口的，自然价差就大了，但日本***的原厂品质一定和一汽的是有差异的。本人驾驶雷车6年了，说实话，真的用的很省心，没毛病。对了，要买就买混动的。

是的，同样配置的亚洲龙和雷克萨斯es车型，价格最少相差十万。

比如雷克萨斯es260，跟亚洲龙2.5l尊贵版的配置几乎一样，制造平台也一样，动力总成更一样，零部件至少有60%是通用的，但价格呢？整整相差十万。且这十万还不包括买雷克萨斯es系列，必须要加钱买装饰的费用，这个至少两万起步。

至于为什么价格差距这么大呢？主要就是各种税收的原因。而价格贵也并不代表质量就会特别好。

以专供中国市场发售的雷克萨斯es200为例，它现在的定价是29万起，很多人都为买到了这么一款轴距比较大的进口车型而感到由衷的自豪，所以哪怕提车需要再加价两三万也在所不惜。但你知道吗？它所用的那款2.0l自然吸气发动机，其实是广汽丰田出品的。

很多人买日系车的目的，无非是觉得进口发动机的质量更好，那么，雷克萨斯es200用的这款日本从中国进口的发动机，是不是性能和质量会更好呢？答案是不会，因为国内在售的丰田2.0l车型的发动机更先进，领先了es200车型所用的那款2.0l发动机整整一代。

所以也有人说，买雷克萨斯es200相当于是变相的充值智商税。若是真花十几万能多提高点智商，其实还真不算啥，就怕钱花了，智商也没提高，那才有点冤。

谢邀

丰田亚洲龙和雷克萨斯ES***用同样的平台，三大件也通用，但是两者的价格却相差了十万以上，这是一件令人难以想通的事情，为什么会有这么大的差距呢？

尽管ES和亚洲龙在很多地方都有相似之处，甚至两者在轴距这个关键数据上都是完全相同的2870mm，这也就更说明了ES和亚洲龙两者的内在联系。但是有联系不代表两者就完全一样，至少从外观内饰这方面来看，ES和亚洲龙的区别就很大，即便是一个对车一窍不通的人来看ES和亚洲龙也绝对不会把两者认错，至少从外观上我们就会发现ES的气场比亚洲龙更强，这方面的差别也是这两者之间最明显的区别，ES也在最受大家关注的地方守护了一台豪华品牌车型的尊严。

来到车内，尽管亚洲龙的内饰风格以及整体质感在同级别车型当中属于领先水平，但是和ES比起来还是会略逊一筹，全新ES的内饰甚至已经能和奔驰E级一较高下，在同级别车型当中已经属于领先水平，因此在面对亚洲龙这样的同门小弟的时候毫不逊色，因此在内饰方面，ES依旧有着应有的优势。

在动态感受上，虽然ES和亚洲龙在底盘等三大件上的相似度很高，但是这并不意味着ES的调校和亚洲龙就完全一致，从实际体验来看，ES的底盘会比亚洲龙更舒适同时韧性也更好，ES的底盘整体颇具高级感，在和E级以及A6L这样的同级别选手比起来丝毫不落下风，而在和亚洲龙这样的同门兄弟对比的时候，ES就会有一定的优势了。

其实ES和亚洲龙两者产品之间的差异在品牌力的差异面前还不算什么，毕竟雷克萨斯目前在国内市场的认可度非常高。在4月份，雷克萨斯在国内卖出了超过2万台车，而在刚刚过去的5月份雷克萨斯也卖出了1.7万台车，而且这个数据是在其他品牌疯狂降价而雷克萨斯还有加价情况存在的情况下完成的，这样的销量数据已经表明了消费者和市场对于雷克萨斯品牌的认可。

相比之下，丰田尽管在全球范围内都是销量数一数二的车企，但是它在国内依旧只是一个普通的合资品牌，品牌认可度尚且比不过同为合资品牌的大众，在和雷克萨斯对比的时候自然毫无竞争力，因此在品牌溢价上，ES也会比亚洲龙高不少。

除了产品本身的不同以及品牌溢价之外，ES和亚洲龙之间还有一个根本的区别，就是ES是整车进口，而亚洲龙则为一汽丰田的国产车型，ES的车价当中包含了不低的进口税费，因此这也是两车较大价差的重要因素。

综合了以上几点因素，我们知道了为什么ES和亚洲龙有如此大的价格差距，但是这并不意味着只有选择亚洲龙才是对的，而选择ES则是错的，事实上，ES的价格当中包含了更强的产品力和更高的品牌形象，因此ES和亚洲龙其实是在各自的细分市场都非常好的选择。

以上

到此，以上就是小编对于广丰室内设计装修公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于广丰室内设计装修公司的2点解答对大家有用。